Su propuesta ha sido denegada dado que el Prat ya ha apostado por crear una red secundaria de calles donde el tránsito de vehículos es menor, con el fin de que puedan convivir bicis y coches, a su vez con la actual reducción de velocidad máxima a 30 km, consideramos que no es necesario crear carriles bici segregados. Agradecemos su participación, si desea participar o conocer otros procesos participativos que se están llevando a cabo en la ciudad, puede consultar: https://www.elprat.cat/persones/participacio-ciutadana