La seva proposta ha estat denegada atès que el Prat ja ha apostat per crear una xarxa secundària de carrers on el trànsit de vehicles és menor, amb la finalitat que puguin conviure bicis i cotxes, al seu torn amb l'actual reducció de velocitat màxima a 30 km. creiem que no és necessari crear carrils bici segregats. Alhora, en el cas del carril bici del carrer Onze de setembre caldrà acabar d'estudiar si continua tal i com està ara o es fa algun altre tipus d'intervenció. Agraïm la seva participació i l'informem que, si desitja participar o conèixer altres processos participatius que s’estan duent a terme a la ciutat, pot consultar: https://www.elprat.cat/persones/participacio-ciutadana (Enllaç extern)